阿里巴巴旗下的盒马鲜生居然已经四岁了，而根据公司对外的公告显示，盒马鲜生已经在全国陆陆续续开了将近一百多家门店。但是作为新零售的行业导向，盒马的发展一直受到外界的关注。从2016年开业以来，想入局和盒马分一杯羹的大有人在。许多传统老牌零售也纷纷效仿盒马的模式，但从去年开始已经有很多零售大企业退出了这场游戏，新零售这块面纱下的包装商品好像并不好走。

盒马鲜生供应链的建立

盒马第一家冷链物流中心在武汉建立起来，这个物流中心很大占地将近三百多亩，建筑的面积可以达到17万平方米。对于这个物流中心的配套来说，其拥有中央厨房的作用和加工中心的作用。中心功能一体化的建设，可以让全球很多资源接收进来，同时也可以将这些产品辐射到全国各地。

如果根据盒马方面的透露，这个物流中心一旦建立，其会对盒马门店复制推广起到非常大的作用。因为这个中心可以给门店提供稳定的货物储备和商品的品质保障，门店的运营效率也将会被快速扩大。而这也可以让盒马第三方供应链可以精准的提高盒马的效率问题，以及拥有自己的技术和成本壁垒。

在过去盒马鲜生如果想要进入一个城市，那么就必须要对这个城市进行为期半年的布局。所谓兵马未动粮草先行，其实也就是门店还没开，商品的供应链先要打通。但是如果区域供应链基地一旦建立起来，那么盒马在这个城市的复制能力将非常快速。根据武汉门店扩充的情况了解，仅仅只用了8个月的时间，盒马鲜生就在武汉开了9家门店，而充足的门店密度可以为商品带来规模效应。门店数量的增多，也将其他同行业的竞争对手架起一座重资金壁垒，能够进入市场的门槛也随之提高。

强化发展战略

盒马鲜生董事长侯毅表示，新零售需要完成四个非常重要的核心指标，人效、时效、坪效和流效。其实这四个指标就是指盒马如果想做好新零售，就必须增加业务的数据精准化，以此达成任务目标。而盒马的第一个要求，就是配送的时效性。确保每一个服务都可以在30分钟内完成，而时间也就对于盒马来说非常重要了。挑选包装和配送，时间计算把控是非常精确才能够完成，所以对于门店各环节的管理和配合是非常重要的。

而对于侯毅提出的“流效”，可以简单的理解为商品到消费者之间的效率。过去为了保证商品能够稳定到达目的地，像水果这类在它还没完全长熟的时候就采摘下来进行运输，而盒马为了确保商品的“流效”确保每一个果实都足够成熟才进行采摘售卖，商品的品质上去了销售率也就上去了。但是对于其运输要求也就相对更高，传统的运输业是无法完成这个业务的。但不管是哪种效率的提高，盒马将线下的业务通过线上高效率的管理，这也是新零售区别传统零售的一大分别。新的技术的不断引进，也是让盒马鲜生运营效率逐渐提高的原因，而完善服务提高高质量生鲜商品也是盒马新零售正在做的事情。

门店区域差异化改变

盒马对自己已经开的一百多家店进行调查，发现每一个城市的消费水平不同，一二三线城市差异化严重，即使在同一个城市里，市区中心地带和郊区地带的消费水平也大不相同。盒马董事长侯毅对这个情况表示，盒马在全国各地发展确实存在明显的差异化，对于存在的问题门店需要做出一些改变，列如在三线城市里的盒马商品会更加亲民一些，对于价格会根据多方面原因进行修改，而不是简单的全国统一价一竿子打死。

而对于不同的消费群体和盒马处于的商圈不同，在不同的发展阶段公司需要制定针对其发展策略的管理方式。这也代表了盒马的运行体系是不同的，对于各家盒马门店的消费需求会做出满足各地消费者的改变和服务。

对于中国市场，生鲜是一个很庞大的市场，但它也拥有自己的薄弱点，盒马既然敢于进军生鲜市场，也表明了其拥有相对的技术手段。虽然盒马现在很多玩法已无法被其他同业者复制，但是盒马的理念和经验，是可以学习借鉴的。

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